Montpellier aux citoyens

Commentaires

La ligne 1 a connu les mêmes dysfonctionnements à son début. Elle fonctionne très bien depuis. Vos critiques relatives à la ligne 2 sont très certainement fondées. Elles le seraient moins si vous êtes parmi celles et ceux qui revendiquent obstinément d'accéder au coeur des villes avec leurs 4X4.

Lolo34.

Bien cordialement.

Merci de ne pas censurer.

Ecrit par : Lolo34 | 20 décembre 2006

Lolo34 fait du 2*2 et du 3*3 à propulsion humaine, ce qui est le mieux pour la santé de soi et de tous.
J'ai cru comprendre que Martine Petitout promouvait le tramway, le vrai, celui qui file droit, vite, silencieusement dans les rares courbes, pas celui qui sinue et se toortille bruyamment d'un terrain contructible vers un autre terrain à contruire, comme on sait si bien le faire par ici au frais des contribuables ...

Ecrit par : adtc34 | 26 décembre 2006

J'ai écrit un post un peu ironique sur l'inauguration. Je n'ai pas manqué de mentionner les Gardiens de la Gardiole, dont je suis membre.

adtc34, je suis bien d'accord avec vous. L'expansion de la ville, qui lui fait perdre sa personnalité à un coût exorbitant, est navrante. J'ai la nostalgie de la ville que j'ai connue à mon arrivée ici.

Ecrit par : Marie | 05 janvier 2007

1000 millions d'euro pour un moyen de transport qui va moins vite qu'un vélo, qui n'est pas flexible, pas adaptable pour un nouveau parcours, qui gêne et freine leur reste de la circulation dont automobile, qui occupe un espace considérable et surtout des axes de circulation majeurs.

Félicitations pour cet investissement que nos impôts présents et à venir vont permettre de financer.

Ecrit par : PARES | 09 janvier 2007

bonjour

tout pour le TRAM,rien pour les BUS des villages de "la grande agglomeration de Montpellier".
la restructuration des lignes de bus de "nos chers villages"suite a la mise en service de la 2eme ligne de TRAM est catastrophique.
Les temps de trajet sont doublés pour se rendre à Montpellier,les horaires sont inadaptés,les décideurs TAM agglo HERAULT TRANSPORT ont meprisés les usagers des tranports en communs habitant les villages de l'agglo et de l'arriere pays.
pas de concertations,pas d'informations,LA MEGAPOLE decide les petits TRINQUES!!!!!

La révolte des laisser pour conte gronde dans les villages!!!!!

cordialement

Ecrit par : busman | 15 janvier 2007

le trajet vers la mer et l'aéroport aurait été plus judicieux pour favoriser aux touristes les accés au centre ville et aux plages,un bon moyen pour relancer l'économie de cette région.Mais c'est vrai ici vers les plages nous sommes hors agglo. alors punition punition aux mauvais élèves.

Ecrit par : tauzin | 16 janvier 2007

j'ai essayé de prendre la ligne 2 au départ du corum jusqu'aux beaux arts le lun di ou le mardi je ne sais plus, mais il y avait déja des grèves et de grosses perturbations. Cela promet de belles pagailles pour l'avenir si nos transports se mettent à copier ceux de la région parisienne!!!!

Ecrit par : tauzin | 16 janvier 2007

A Castelnau, les travaux du tramfleur (pour le différencier du trammouette),
sont terminés, Mais :
- on est plus nombreux à être contraints de prendre sa voiture, puisque la plupart des bus ne passent plus, ou trop rarement pour le seul "rescapé",
- la circulation automobile ne s'est pa améliorée pour plusieurs raisons :
-la multiplication des feux au fonctionnement incohérent pour certains (pas de flèche pour tourner à CdG vers l' avenue de l'Europe),et parfois inutiles
comme celui avec le tram près du lycée Pompidou,
-le remplacement de stops près du centre A Malraux, par une priorité à droite dangereuse,
-la rocade Est qui aurait du être finie avant les travaux du tram est encore
en chantier,
-etc...

Ecrit par : Ceinture | 16 janvier 2007

Les commentaires sont fermés.